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만우절 농담인가요, 현실인가요? 캐나다 서부 해안의 LNG 운송 프로젝트가 막 승인되었습니다.

틸버리 승인은 캐나다인뿐만 아니라 전 세계 사람들에게도 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 이 프로젝트는 아시아로의 LNG 수출을 촉진하는 것을 목표로 하고 있는데, 이는 해당 지역 국가들의 노력을 방해할 수 있습니다.

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업데이트된 04/1/2024

만우절인 오늘, Say No to LNG 캠페인이 1주년을 맞이했습니다. 전 세계에서 승리를 축하하고, 새로운 파트너십을 구축하고, 동원 노력을 강화하는 동안 우리의 어처구니없는 현실은 만우절 농담을 패러디하는 일이 계속되고 있습니다.

예시 A:

며칠 전 캐나다 브리티시 컬럼비아 주 정부는 FortisBC의 틸버리 LNG 해양 부두 프로젝트. 이 확장으로 액화천연가스(LNG) 운반선 및 벙커 선박의 접안 및 하역 시설을 제공하여 향후 30년간 하루 10,000톤(올림픽 수영장 400개에 해당) 이상의 LNG 생산량을 늘릴 수 있게 됩니다.

이 프로젝트는 해운 부문이 자체적으로 새로 합의된 새로 합의된 기후 목표를 달성하는 능력을 위협하고 가스 파쇄 현장 주변 지역사회의 안녕을 위태롭게 합니다.

이전에 제출한 LNG에 대한 거부 환경 평가에 대한 의견를 통해 프로젝트에서 고려하지 않은 사항을 확인할 수 있습니다:

  • 해양 연료로서 LNG의 단기적인 기후 영향;
  • 해양 연료로서 LNG의 수명 주기 배출량(LNG에 유리한 배출량 계산은 투명하지 않습니다); 
  • LNG 인프라가 좌초된 금융 자산이 될 수 있는 위험성
  • 해상 선박에 동력을 공급하는 데 필요한 육상 LNG 인프라가 인간의 건강과 웰빙에 미치는 직접적인 영향. 
육지에서 바다에 이르기까지 이 모든 문제는 어떻게 연결되어 있을까요?

이 프로젝트에 대한 사람들의 반응은 어떤가요?

"프랙킹 가스 인프라 확장이 기후에 미치는 영향부터 브리티시 컬럼비아의 프랙킹 지역에 거주하는 농부, 가족 및 원주민에 대한 실질적인 피해까지, 이 프로젝트의 승인은 건강을 위해 잘못된 방향으로 나아가는 파괴적인 조치입니다."

- 멜리사 렘 박사, 밴쿠버 가정의학과 전문의 겸 CAPE 대표

"LNG는 진정한 기후 해결책에서 우리를 방해하는 일련의 화석 연료 거짓말 중 가장 최근의 것입니다. LNG 인프라를 확장하고 향후 LNG 공급 과잉을 가중시키는 것은 이미 가정에 전력을 공급하기 위해 너무 많은 비용을 지불하고 있는 캐나다인들에게 엄청난 경제적 위험을 초래할 수 있습니다. 틸버리 부두는 캐나다가 국제 기후 리더가 아니라는 것을 보여주는 화석 연료 프로젝트의 계속 늘어나는 승인 목록에 또 하나의 추가 사항입니다."

- 커티스 마틴, Say No to LNG, 캐나다 캠페이너

"틸버리 부두 제안의 해상 연료로 사용되는 LNG의 종합적인 수명 주기, 유정에서 깨어날 때까지, 20년간의 지구 온난화 잠재력 분석을 고려하면 LNG 연료 선박의 배출량은 부두 환경 평가에서 보고된 것보다 2배 이상 높을 수 있습니다. 저메탄 슬립 엔진의 경우 최대 77%, 중간 메탄 슬립 엔진의 경우 116%, 고메탄 슬립 엔진의 경우 132%까지 온실가스 배출량이 증가할 것으로 추산됩니다. LNG 연료 선박은 기후 해결책이 아니며 섭씨 1.5도의 글로벌 탈탄소화 경로에도 부합하지 않으며, 2020년부터 2030년까지 메탄 배출량을 30% 감축하겠다는 글로벌 메탄 서약을 이행하는 데 있어 캐나다의 능력을 크게 저해합니다."

- 앤드류 덤브릴, Say No to LNG Canada 캠페이너

"틸버리 승인은 캐나다인뿐만 아니라 전 세계 사람들에게도 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 이 프로젝트는 아시아로의 LNG 수출을 늘리는 것을 목표로 하는데, 이는 해당 지역 국가들의 국가 기후 목표 달성을 위한 노력을 방해할 수 있습니다. 또한 LNG 수출 증가는 대기오염으로 인한 수만 명의 추가 사망자를 초래할 수 있습니다."

- 엘리사마 메네제스, 글로벌 디렉터, LNG에 반대하다
이 문제에 대해 관심을 환기하고 교육하려면 어떻게 해야 할까요?

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