"좌초 가치를 이해하기 위한 방법 탐색: LNG 지원 선박에 대한 사례 연구"는 2022년 9월 UCL 에너지 연구소에서 발표했습니다.

저자: 저자: 마리 프리카우데, 조셉 테일러, 트리스탄 스미스 박사, 니샤바스 레흐마툴라 박사. 

가치가 떨어지거나 예상치 못한 또는 조기에 부채가 되는 LNG 인프라는 '좌초 자산'으로 간주됩니다. 화석 연료 사용을 제한하는 새로운 규제, 시장의 수요와 공급 변화, 자산의 감가상각을 가속화하는 기타 요인으로 인해 자산이 좌초될 수 있습니다. 

이 보고서는 2020년부터 2030년까지 10년간 LNG 추진 선박에 대한 주문이 증가하고, 2020년대 후반부터 무공해 선박으로의 전환을 강력하게 장려하는 정책 부양책이 시행되는 시나리오를 시뮬레이션합니다. 파리 협정에 따라 선박의 탈탄소화를 장려하는 정책이 10년 말까지 시행된다면, LNG를 사용할 수 있는 선박은 화석 연료 사용에서 벗어나기 위한 인센티브와 함께 무공해 선박과 경쟁하게 될 것입니다. 

LNG 지원 선단에 대한 투자로 인한 잠재적 손실은 향후 10년간 LNG 지원 선단이 크게 성장할 경우 선단 가치의 약 15~25%(1130억~1850억 파운드)로 추정됩니다.  

이 보고서는 선주와 금융가들에게 LNG를 사용할 수 있는 선박을 주문하지 말고 무공해 연료로 개조할 수 있도록 설계된 기존 연료 선박에 투자할 것을 권고합니다. 저자들은 LNG를 전환 연료로 사용하는 것을 더 오래 허용할수록 더 큰 고통을 겪게 될 것이라고 주장합니다. 이 중요한 10년 동안의 기술 종속은 나중에 변화에 대한 더 많은 저항을 야기할 것이기 때문입니다. 또한 정부는 좌초된 가치 창출을 악화시키기 위해 공적 자금을 사용해서는 안 된다고 주장합니다. 

보고서 읽기 를 읽고 투자자가 기후 변화로 인한 해운 자산의 위험을 판단하는 데 사용할 수 있는 방법에 대해 자세히 알아보세요.

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