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Engagez-vous pour une transition énergétique sans GNL et signez l'engagement !

À propos de l'engagement

L'engagement "Beyond Methane" (Au-delà du méthane)

Promis comme un carburant de transition respectueux du climat pour faire avancer la transition énergétique à court terme, le gaz naturel liquéfié (GNL) s'est avéré être tout sauf cela. 

Malgré les preuves accumulées à son encontre, des groupes du monde entier continuent de prétendre que le GNL est une alternative respectueuse du climat par rapport aux carburants traditionnels. Ce n'est rien d'autre que de l'écoblanchiment.

Il faut que les acteurs de la chaîne d'infrastructure du GNL de la terre à la mer rejettent le GNL et les autres combustibles à base de méthane comme solution au problème du climat. 

C'est pourquoi nous avons collaboré avec des partenaires pour présenter à la COP29 l'engagement "Au-delà du méthane ", qui vise à éliminer le GNL dans le secteur du transport maritime et les secteurs qui y sont liés. Signez l'engagement.

Signer l'engagement "Beyond Methane" (Au-delà du méthane)

Cliquez ici pour signer.

Votre nom sera publiquement ajouté à la liste des signataires et/ou des champions de l'engagement. Pour les champions individuels, vous aurez la possibilité d'être anonyme.

L'engagement

Le gaz naturel liquéfié (GNL) et les autres carburants à base de méthane, tels que le biométhane et l'e-méthane, ne constituent pas une solution pour le climat. Ils sont principalement composés de méthane, un puissant gaz à effet de serre responsable d'environ un quart du réchauffement de la planète. Le GNL et les carburants à base de méthane sont dangereux pour l'homme et l'environnement, de de la terre à la mer tout au long de leur cycle de vie, de la production à la combustion. Par exemple, la fracturation pour obtenir du GNL utilise des milliards de litres d'eau, contient des milliers de produits chimiques et nuit aux communautés locales et autochtones. L'augmentation de la production et de l'utilisation du GNL, rendue possible par l'écoblanchiment, met en péril des objectifs climatiques mondiaux essentiels. Le GNL n'a pas sa place dans un avenir durable.

Lorsque l'"utilisation" comprend la combustion comme combustible, et lorsque les "activités habilitantes" comprennent :

  • la construction, la maintenance ou l'hébergement d'une infrastructure (à n'importe quel moment du cycle de vie) ;
  • les contributions financières de toute nature ;
  • en soutenant ou en créant des politiques qui lui confèrent un avantage concurrentiel par rapport aux carburants sans émissions ; et
  • utiliser ou promouvoir un langage qui exclut ou contredit :
    • le potentiel de réchauffement planétaire du méthane sur 20 ans est plus de 80 fois supérieur à celui du dioxyde de carbone ; et
    • les effets sociaux, sanitaires, environnementaux et climatiques néfastes du GNL et du méthane (tout au long de leur cycle de vie), y compris les émissions fugitives.

Les signataires de cet engagement s'engagent à cesser toute activité ou tout plan visant à accroître l'utilisation du GNL et d'autres combustibles à base de méthane, immédiatement et au plus tard en 2025. Les signataires s'engagent également à cesser toute utilisation de GNL et de carburants à base de méthane ainsi que toute activité permettant leur utilisation (élimination complète) d'ici 2030.

En savoir plus

À propos de l'engagement

Nous avons oublié quelque chose ? N'hésitez pas à nous nous contacter.

Signataires:

L'engagement peut être signé par les décideurs politiques, les villes, le secteur du transport maritime (tels que les ports et les propriétaires de navires et de cargaisons), les acteurs concernés de la chaîne d'approvisionnement (tels que les producteurs d'énergie, les fournisseurs de services publics et les transporteurs), ainsi que les investisseurs et les institutions financières.

Les champions :

L'engagement peut être défendu par les signataires, ainsi que par des individus, des communautés, des groupes de résidents et de défense, des organisations non gouvernementales, des chercheurs et des institutions universitaires, des journalistes et des leaders d'opinion. Les champions sont essentiels pour mobiliser les masses et faire pression sur les parties prenantes susmentionnées afin qu'elles signent l'engagement et prennent des mesures immédiates pour lutter contre le changement climatique. 

L'engagement a été lancé le 1er août avec des champions initiaux dans le monde entier, notamment : Pacific Environment, Clean Arctic Alliance, Transport & Environment, Clean Shipping Coalition, Stand.earth, Opportunity Green, Solutions for Our Climate (SFOC) et Nature And Biodiversity Conservation Union (NABU). Vous trouverez leur témoignage dans notre communiqué de presse ici.

Nous encourageons d'autres personnes à se joindre à nous pour défendre cet engagement. Ajoutez votre nom aujourd'hui !

L'engagement Engagement mondial sur le méthane est un accord international volontaire au niveau national qui compte 158 pays participants (en mars 2024). Alors que le Global Methane Pledge s'attaque à toutes les sources de méthane en visant une réduction de 30 % d'ici 2030, le Beyond Methane Pledge va plus loin en visant l'élimination complète du GNL d'ici 2030.

Cette approche ciblée, ainsi que la facilitation des engagements infranationaux, peuvent accélérer considérablement les progrès vers l'objectif mondial. Les deux initiatives offrent des possibilités d'action efficace - le Global Methane Pledge grâce à un cadre général et le Beyond Methane Pledge en suscitant des changements rapides dans des secteurs spécifiques tels que le transport maritime.

Revenez bientôt pour voir qui mène la charge vers une industrie maritime durable. Envoyez un courriel à [email protected] pour obtenir plus d'informations sur la signature de l'engagement Beyond Methane.

Environnement du Pacifique
Alliance pour un Arctique propre
Coalition pour une navigation propre
Transport et environnement
Solutions pour notre climat
Stand.earth
Opportunity Green
NABU (Union pour la conservation de la nature et de la biodiversité)
Diocèse anglican de New Westminster
Cathédrale Christ Church CATS
Cittadini per l'aria onlus
Conversation sur le climat dans le comté de Brazoria
Initiative "Leave it in the Ground" (LINGO)
Alliance anti-gaz de schiste du Nouveau-Brunswick, Inc.
Alliance nord-américaine pour le climat, la conservation et l'environnement (NACCE)
Institut californien de conception et de gestion de l'environnement (CIEDM)
Vendredis pour l'avenir Ottawa
V3 Environmental Solutions
Coalizão Energia Limpa
Conseil de conservation du Nouveau-Brunswick
Coalition pour le développement énergétique responsable au Nouveau-Brunswick (CRED-NB)

Andrew Dumbrille, Canada
Andy Gheorghiu, Allemagne
Anne Schreck, Canada
Annette Gielisch, Allemagne
Constance Dijkstra, Belgique
Corina Brutscher, Allemagne
Curtis Martin, Canada
David Pedersen, Canada
Elissama De Oliveira, Canada
Emiko Newman, Canada
Hanns-Jörg Rohwedder, Allemagne
Soutien anonyme, Royaume-Uni
Jane Welton, Canada
Soutien anonyme, États-Unis
Soutien anonyme, Italie
Lukas Leppert, Allemagne
Mari Piggott, Canada
Marianne Höppner, Allemagne
Soutien anonyme, Allemagne
Melanie U., Allemagne
Penelope Connell, Canada
Picard Guillaume, France
Sian Prior, Royaume-Uni
Joyce Parry-Moore, Canada
Rachel Wang, Canada
Alysha Edelman, États-Unis
Ashley Ouellette, États-Unis
Bretton Little, États-Unis
Caspian Hollow, États-Unis
Cornelia Teed, Whatcom
David Quigg, Canada
Erh-yen To, États-Unis
Eric Dallin, États-Unis
James Mulcare, États-Unis
Loki, États-Unis
Lucian-Robert Negut, Roumanie
Mitchel, Canada
Mme Lilith, États-Unis
Oliver Gosciniak, Allemagne
Pattie Squiqui, États-Unis
Sharon Zvonar, Canada
Theresa Bucher, États-Unis
Soutien anonyme, États-Unis
Soutien anonyme, Allemagne
Soutien anonyme, Canada
Supporter anonyme, Canada
Soutien anonyme, Royaume-Uni
Supporter anonyme, États-Unis
Supporter anonyme, États-Unis
Supporter anonyme, Allemagne
Supporter anonyme, Alaska, États-Unis
Supporter anonyme, Italie
Supporter anonyme, Allemagne
Supporter anonyme, États-Unis
Supporter anonyme, États-Unis
Soutien anonyme, États-Unis
Jennifer T. Schultz, États-Unis
Heather Guillen, États-Unis
Soutien anonyme, États-Unis
Soutien anonyme, Canada
Sofia A Montemayor-Thomas, États-Unis
Terrill Maguire, Canada
Mark Hayduke Grenard, États-Unis
Kevin Gallagher, États-Unis
Susan Stout, Canada
Soutien anonyme, Autriche
Soutien anonyme, Canada
Jeffrey Kaufman, Canada
Soutien anonyme, États-Unis
Soutien anonyme, France
Bernadette Wylie, Canada
Soutien anonyme, États-Unis
Soutien anonyme, Hawaï
Judith Fearing, Canada
Logan McIntosh, Canada
Soutien anonyme, Royaume-Uni

Nous invitons les organisations à s'engager de manière ciblée dans des actions spécifiques qui s'alignent sur les objectifs de l'engagement "Beyond Methane". En adoptant un ou plusieurs des engagements suivants, les organisations peuvent contribuer à la réduction des émissions de méthane du secteur maritime sans signer l'engagement complet.

  1. Nous ne participerons pas et ne soutiendrons pas les couloirs de navigation verts qui intègrent du GNL ou d'autres carburants à base de méthane.
  2. Nous n'offrirons pas d'exemptions pour l'utilisation obligatoire de l'électricité à terre aux navires utilisant du GNL ou d'autres carburants à base de méthane.
  3. Nous n'offrirons pas d'incitations financières aux navires utilisant du GNL ou d'autres carburants à base de méthane.
  4. Nous n'intégrerons pas le GNL ou d'autres carburants à base de méthane comme solutions de décarbonisation dans les plans de développement durable, d'environnement ou de climat.

Pour vous engager publiquement à respecter un ou plusieurs des points ci-dessus, veuillez contacter [email protected].