液化天然ガス（LNG）は、よりクリーンな代替物であるにもかかわらず、気候汚染物質であり、持続可能な輸送の未来にはふさわしくありません。
今こそ、記録を塗り替える時です。
実は、メタンは二酸化炭素（CO2）の82倍も強力なんです
液化天然ガスとは？
LNG（液化天然ガス）は、汚い燃料です。そのほとんどがメタンで構成されており、あらゆる段階で空気中に漏れ出します。現在、ほとんどのLNGは化石燃料である。
なぜこれが重要なのか？なぜなら、メタンガスは地球温暖化の25％を占めており、短期的には二酸化炭素よりも強力なパンチを与えるからです。
LNGの輸送が急増してから、わずか6年でメタン排出量が150％増加しました。
LNGはどのように使われているのですか？
偽りである：LNG擁護派は、LNGがCO2排出量の少ない「気候に優しい」代替燃料であり、海運業界の脱炭素化に向けた低リスクな道筋であると宣伝している。
LNGは、大気汚染、農作物の損失、健康への影響を引き起こす温室効果ガスであるCO2排出量をメタン排出量に置き換えるということを、彼らは教えてくれません。
LNGの潮目は変わる必要がある
化石燃料への依存をやめ、持続可能なゼロエミッションのソリューションと技術に投資するときが来たのです。メタンガスの使用を規制する気候政策を策定する時です。今こそ、立ち上がる時です。私たちの資源のために。私たちのコミュニティのために。私たちの地球のために。
今こそ、LNGにSay Noを。
よくある質問
LNGは、従来の船舶用燃料に比べてCO2、SOx、NOx、粒子状物質の排出量が少ない反面、有害な温室効果ガスであるメタンを大量に放出します。CO2の80倍もの温暖化効果を持つメタンは、今日の気候変動の最大の要因の一つです。LNGを船舶用燃料として使用することに気候上のメリットがないだけでなく、LNGへの依存度を高めることは、気候危機を悪化させることになります。
メタンスリップとは、未燃焼のメタンが排出されることです。メタンが燃焼中に完全に燃焼されない場合（燃焼スリップ）や、船のエンジンの排気弁から直接メタンが漏れる場合（直接スリップ）など、LNGのライフサイクルのいくつかの時点でメタンスリップが発生します。メタンは温室効果ガスの一種であるため、少量のメタンが排出されるだけでも気候危機の一因となる。
現在、船舶でのLNG使用に伴うメタンガス排出に関する国際的な規制はありません。しかし、これに対処するためのさまざまな取り組みが進行中です。その中には、船舶用燃料のライフサイクルを規制し、2025年から欧州連合の港湾内や港湾間でのLNGの使用を制限する「FuelEU Maritime」構想が含まれています。100カ国以上が、2030年までにメタン排出量を30％削減する「グローバル・メタン・プレッジ」に署名した。国際海事機関（IMO）も、温室効果ガス排出量に価格を設定し、ゼロエミッションへの投資を促すような規制を導入するよう圧力を受けています。
LNGのデメリットを知っておくことは重要です：
- 環境にダメージを与える：LNGは大量のメタンを排出し、気候危機に対して悲惨な結果をもたらします。
- 不確実な地政学、不安定でリスクの高いLNG市場、気候変動によるプレッシャーの増加の間で、投資家はすでにLNGプロジェクトから撤退しています。
- 再生可能エネルギーから資源を遠ざける：LNGへの投資を続けることで、より持続可能なエネルギーの選択肢を模索し、投資することができなくなります。