ゼロ・エミッションや環境的に持続可能な社会を目指す中で正当な移行"ジャスト・トランジション「というコンセプトは、誰一人取り残されることのないようにするものである。

国連貿易開発会議(国連貿易開発会議)は、海運の公正かつ衡平な移行のための5つの重要な要素を強調している：すなわち、「環境的に効果的」、「手続き上公正」、「世界的に公平」、「技術的に包括的」、「社会的に公正」である。この枠組みの中で 以下はその5つの理由である。液化天然ガス（LNG）を船舶燃料として使用することが、なぜこのような移行と相容れないのか。

1. LNGは 環境的に効果的ではないLNGは 温室効果ガスの排出を削減しない。 メタンガスを大量に排出するため、海運セクターは1.5℃／ パリの 目標から遠ざかって しまう。また、LNG生産は何十億ガロンもの水を消費し、地元の農家や農業経営に影響を与える。さらに、メタン排出が大幅に削減されなければ、年間2500万トンもの農作物が失われることになる。
2. LNGが世界経済を悪化させる:LNGのメタン排出による気候変動の影響は、小島嶼開発途上国(SIDS)、後発開発途上国(LCDs)、LDC、先住民族の存在を直接脅かす。LNG輸送は、メタンによる地球温暖化の25％を助長する役割を担っており、その責任を問われるべきである。
3. LNGが地域の不平等を悪化させる:LNG施設による飲料水や大気の汚染は、近隣の低所得者や人種差別のあるコミュニティにおける環境人種差別を悪化させている。先住民族コミュニティに対する歴史的かつ既存の暴力も、LNGのライフサイクル全体を通じて激化している。自由意志に基づく事前の同意".
4. LNGが労働者の安全に与える影響石油・ガス産業の労働者は、平均的な産業リスクと比較して7倍の死亡リスクにさらされている。労働者の正義は、LNG施設の影響を受ける地域社会にも及ぶ。例えば、LNGの化学物質汚染はLNG採掘場近くの妊婦の家に影響を及ぼし、先住民女性の家ではさらに高いレベルになる。
5. LNGがゼロ・エミッション・ソリューションを妨げる: 各国がネット・ゼロ・エミッションと技術的包括性を目指す中、LNG船への無駄な投資は次のように見積もられている。 8,500億ドル. 船舶燃料としての LNG船への投資は、長期的なゼロ・エミッション技術や燃料への移行から資源と勢いをそぐものである。

社会的、環境的に脆弱な地域社会は、LNGの採掘、加工、操業がもたらす直接的な影響にさらされやすい。世界的な海運需要が増大し続けるなか、こうした地域社会はLNGの拡大から取り残され、重荷を背負わされる危険にさらされている。これらの地域社会を優先し、ゼロ・エミッション海運への「公正かつ衡平な」移行の最前線で支援し、すべての人にとって住みやすい未来を確保するためには、緊急の世界的連帯と協力が必要である。