2024년 경쟁법 개정에 따라 캐나다의 독립 광고 감시 기관 중 하나인 경쟁국은 최근 다음과 같은 내용을 담은 업데이트된 가이드라인 을 발표했습니다. 현재 새 가이드라인에 대한 공개 의견 수렴 기간(2025년 2월 28일까지)이 진행 중이므로 지금이 액화천연가스(LNG) 그린워싱의 광범위한 유해한 영향에 대해 다시 한 번 살펴볼 수 있는 최적의 시기입니다, 그리고 조치를 취하세요.

LNG 그린워싱에 대해 자세히 알아보기 전에 경계에 대해 이야기해 보겠습니다.

우리는 모두 경계가 우리를 안전하게 지켜준다는 경계의 중요성을 잘 알고 있습니다. 또한 경계를 허물었을 때 어떤 결과가 초래되는지 경험했기 때문에 경계를 지키지 않을 때의 위험성도 잘 알고 있습니다. 

고양이를 키우는 사람들은 이 사실을 아주 잘 알고 있습니다. 출입 금지 구역과 같이 명확한 경계를 설정하면 고양이는 (일반적으로) 그 경계를 지킵니다. 그러지 않으면 그 사랑스러운 솜털 공이 갑자기 밀가루로 뒤덮여 빙글빙글 돌아가는 천장 선풍기에 매달려 있고 AC/DC가 배경음악으로 흘러나오는 일이 벌어질 수도 있습니다. 아마 누군가에게 일어난 일인 것 같습니다).

좀 더 심각한 예를 들자면, 전 세계 국가들은 잘 정립된 행동 규범과 관행을 사용하여 기록되지 않은 법적 경계, 즉 관습법.

다시 말해, 사회적 환경에서 우리가 어떤 행동에 대응하거나 대응하지 않는 방식은 허용되는 것과 허용되지 않는 것에 대한 메시지를 전달하며, 때로는 장기적이고 체계적인 영향을 미치기도 합니다. 

2024년에 우리는 캐나다의 LNG 그린 워싱에 대해 썼고 신고하는 방법. 하지만 LNG 그린워싱은 캐나다에서만 일어나는 것이 아니라 전 세계적으로 일어나고 있으며, 특히 해운 부문에서 만연해 있습니다. 다음과 같은 크루즈 회사는 로얄 캐리비안 와 MSC 와 같은 크루즈 회사들이 잠재 고객을 대상으로 그린워싱을 하고 있습니다, 은행 기후 영향을 줄이겠다고 주장하면서도 LNG에 막대한 투자를하고 있습니다. 유럽 정책 입안자 LNG를 지속 가능한 해운 투자로 분류하려고 노력하고 있습니다.

LNG 그린워싱은 해운업 외의 분야에서도 만연해 있습니다. 불과 몇 달 전, Canada Action이라는 회사가 캐나다 LNG가 전 세계 배출량을 줄일 수 있다고 주장하는 광고를 공개했는데, 만장일치로 이 광고는 부정확한 것으로 판결 캐나다의 광고 감시 기관 중 한 곳에서 만장일치로 부정확하고 오해의 소지가 있다고 판결했습니다.

이 모든 일은 광범위한 증거 LNG가 환경, 사람, 기후에 해롭다는 광범위한 증거에도 불구하고 이런 일이 벌어지고 있습니다.

그렇다면 LNG 그린워싱이 왜 그렇게 흔할까요? 그리고 위의 논리에 따라 그린워싱에 대한 경계가 허술하면 어떤 결과가 초래될까요? 

해운업계를 살펴보면 LNG 그린워싱이 만연한 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 수년 동안 해운 업계에서 주로 사용했던 연료는 이산화탄소, 블랙 카본, 황산화물 등 연소 시 오염 독소를 배출하는 중유(HFO)였습니다. 과거 해양 연료의 독성이 높은 '기준선'이 있었기 때문에 이에 비해 LNG가 '더 깨끗한' 연료라고 주장하기 쉽습니다. 이는 메탄 배출에 미치는 영향이 우리가 필요로 하는 무공해 에너지의 미래와 일치하지 않기 때문에 LNG가 HFO보다 낫지 않다는 점에서 해롭습니다. LNG를 실제보다 더 깨끗하게 보이게 하기 위해 기업들이 사용하는 유사한 비교 수법은 메탄의 100년 지구 온난화 잠재력을 CO2메탄은 단기적으로 매우 강력한 온실 가스이기 때문에(이산화탄소보다 80배 더 나쁩니다.2 보다 80배 더 나쁨)이기 때문에 100년 단위로 사용하는 것은 오해의 소지가 있습니다.

LNG는 수명 주기(해운 부문에서는 "우물에서 깨어나기까지"라고 함) 동안 연료로서의 연소와는 별도로 많은 부정적인 영향이 발생하기 때문에 해운 분야에서 그린 워시가 용이합니다. LNG 생산 단계에서 비재래식 시추(수압 파쇄 또는 파쇄라고도 함)는 다음을 사용합니다. 엄청난 양의 담수를 사용하며, 다음과 같은 다양한 건강 악영향과 관련이 있습니다. 부정적인 출산 결과 및 폐 문제 등 다양한 건강상의 악영향과 관련이 있습니다. 운송 단계에서 LNG 파이프라인과 항만 인프라는 적극적으로 원주민에게 해를 끼칩니다. 및 인근 지역 사회에 적극적으로 해를 끼칩니다. 이러한 LNG의 수명 주기 영향은 연료의 최종 소비지에서는 쉽게 드러나지 않기 때문에, 기업들은 LNG가 기존 연료보다 배출량과 피해를 줄인다고 거짓으로 주장하기 쉬우며, 이로 인해 사람과 지구에 미치는 영향이 드러나지 않게 됩니다.

또한 해운 업계에서 LNG 배출을 규제하고 보고하는 방식과 실제로 발생하는 방식에는 큰 차이가 있습니다. 국제 해운의 글로벌 규제 기관인 국제해사기구(IMO)는 현재 CO2-중심의 탈탄소화 노력을 강조하고 있습니다. 이러한 관행은 의도치 않게 메탄 배출량의 급증을 초래했습니다. 2012년부터 2018년까지 LNG 연료 선박의 메탄 배출량 150% 증가. 또한, 최근 연구 결과에 따르면 국제 및 지역 규제 기관이 얼마나 많은 양의 메탄 누출 LNG 추진 선박의 운항 중뿐만 아니라 더 상류 공급망에서 메탄 슬립 또는 비산 배출이라고도 합니다. 이러한 과소 추정은 운송 회사들이 비산 배출량이 실제보다 낮다고 주장할 수 있는 여지를 열어줍니다.

시간이 지남에 따라 여러 부문을 확대하여 살펴보면, 화석 연료 업계와 그 사용자들에게 LNG 그린워싱이 일반적으로 받아들여지는 관행이 된 것이 분명합니다. LNG 그린워싱은 더 이상 고립된 사례에서 발생하는 것이 아니라 업계의 잘못된 "진실"이 되었습니다.  

그린워싱의 명확한 경계와 이를 위반했을 때의 결과가 명확하지 않기 때문에, LNG가 깨끗하거나 지속 가능하다는 주장은 사람들에게 LNG가 깨끗하지 않은데도 깨끗하거나 지속 가능하다는 인상을 남길 수 있습니다. 이러한 사례에 대한 조치가 취해지기 시작했지만, 시간이 지남에 따라 이러한 경계 설정의 부족으로 인해 글로벌 에너지 시스템의 무공해 전환이 어려운 상황에 놓이게 되었습니다.

그 이유를 캐나다에서 찾을 필요는 없습니다. 광범위한 그린 워싱과 함께 LNG 생산의 경제적 이점에 대한 고질적인 과장도 있었습니다. 그 결과, LNG를 기후 해결책으로 여기는 의사 결정자들은 속아서 업계가 LNG 생산 및 수출 계획을 늘릴 수 있도록 허용했습니다. 연구에 따르면 이는 캐나다 경제에 타격을 줄 것입니다. 글로벌 LNG 시장은 이미 투기꾼들이 만들어내는 잘못된 수요 신호캐나다 LNG는 수요가 감소하는 시점에 세계 시장을 강타할 것입니다, 시장 가격을 떨어 뜨릴 것입니다.그리고 LNG 생산, 수출 및 사용에 필요한 인프라는 높은 위험성을 가지고 있습니다. 좌초 자산를 포함한 인프라 를 포함하여 좌초 자산이 될 위험이 높습니다.

무엇보다도 최악의 경우, 이 모든 LNG에 대한 투자 에 대한 투자가 진정한 무공해 에너지 솔루션의 대가로 이루어지고 있다는 점입니다. 무공해 해양 연료의 경우, 자원의 전용은 생산 지연과 가격 상승을 의미하며, 이는 시장 중심 경제 시스템에서 중요한 문제입니다. 그리고 이 문제는 전 세계적으로 일어나고 있습니다. 보조금이든 새로운 자금 조달이든 석유와 가스에 대한 투자가 무공해 솔루션의 진전을 가로막고 있습니다. 경계를 명확히 설정하지 않은 결과, 새로운 에너지원이지만 여전히 유해한 에너지원이 우리가 진정으로 필요로 하는 에너지원의 합법적인 경쟁자로 잘못 인식되는 시스템이 만들어졌습니다.

그렇다면 무엇을 할 수 있을까요? 

사람들은 다음과 같은 지속적인 이니셔티브를 통해 행동을 취할 수 있습니다. 메탄 서약을 넘어서 와 청원 을 통해 LNG가 기후에 미치는 영향을 명확히 하고 그린워싱을 중단할 수 있습니다. 사람들은 또한 공개 의견 수렴 기간 를 통해 캐나다에서 LNG 그린워싱의 가능성을 없애기 위한 경쟁국의 새로운 그린워싱 가이드라인에 대한 의견을 제출할 수도 있습니다.

또한, 화석 연료 광고를 전면적으로 금지하면 LNG 그린워싱을 막을 수 있는 간단한 방법은 그린워싱의 기회를 없애는 것입니다. 최근 화석 연료 광고 금지가 주목을 받고 있습니다. 건강 전문가, 지자체, 정부 관계자, 그리고 심지어 유엔. 이를 실천에 옮기면 더 많은 사람들이 LNG와 다른 모든 화석 연료가 우리에게 좋지 않다는 사실을 이해함으로써 에너지 시스템을 정상 궤도에 올려놓는 데 큰 도움이 될 수 있습니다.

일부에서는 전면적인 금지가 강력한 조치라고 생각할 수 있지만, 화석 연료 그린 워싱을 묵시적으로 승인하는 무대책은 피해야 합니다.