Impactos desconocidos del GNL: más allá del debate climático
El activista canadiense Andrew Dumbrille habla de su debate con el defensor del GNL Cody Battershill en el programa de Mike Smyth.
Por Andrew Dumbrille, activista de la campaña Di no al GNL en Canadá
Hace poco tuve la oportunidad de participar en una mesa redonda en el Mike Smyth Showen un debate sobre el uso del GNL como combustible marítimo en Canadá con Cody Battershillfundador de Canada Action y defensor del GNL.
Además de estremecerme al oír mi propia voz pausada mientras escuchaba la grabación, también me quedé con algunas reflexiones.
Durante la mesa redonda se habló mucho del impacto climático del GNL. El GNL se compone principalmente de metano, cuyo impacto sobre el calentamiento climático es 80 veces superior al del CO2.
Contrariamente a la afirmación de que el GNL ofrece una mejora de las emisiones del 10-20%, el análisis del ciclo de vida completo revela que el GNL puede emitir un 70-82% más de gases de efecto invernadero que el gasóleo marino tradicional. Esta discusión ofreció una visión del debate sobre el GNL, pero no captó en toda su extensión los impactos sociales, comunitarios y de salud pública asociados al GNL como combustible marino.
Lo que no tuve oportunidad de decir...
A menudo se pasan por alto las repercusiones sociales y comunitarias del GNL. Sólo comprendiendo estos impactos podremos hacernos una idea completa de por qué apoyar el GNL como combustible marino pone en peligro la salud y el bienestar de los canadienses.
El mes pasado, médicos y enfermeras de la Columbia Británica lanzaron una campaña y asesoramiento sanitario sobre el GNLen la que destacan los efectos adversos del GNL sobre la salud, el medio ambiente y la comunidad.
Cada año, el GNL se asocia a más de 200.000 muertes prematuras, 775.000 visitas hospitalarias relacionadas con el asma, 20 millones de toneladas de cosechas perdidas y 73.000 millones de horas de trabajo perdidas por el calor extremo.
Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA)En Canadá, las comunidades rurales e indígenas se ven muy afectadas por la expansión del GNL en tierra firme. La producción de GNL está relacionada con la contaminación de las aguas subterráneas y los efectos psicológicos advers os de la contaminación acústica, lumínica y por vibraciones.
También se producen actos de violencia contra los pueblos indígenas cerca de las obras de construcción de oleoductos y fracturación hidráulica sin "consentimiento libre, previo e informado".
Al explorar estas dimensiones, debemos reconocer que el GNL no es sólo una preocupación climática y un activo varado, sino también una cuestión de justicia social y bienestar para los canadienses.
Le instamos a considerar las implicaciones más amplias de apoyar el GNL como combustible marítimo, y a unirse a nosotros firmando esta petición. Pedimos a los gobiernos de Columbia Británica y Canadá, a BC Ferries, a los reguladores portuarios y a otras industrias que dejen de invertir en infraestructuras para buques de GNL y den prioridad a las fuentes de energía limpias y renovables para el sector marítimo.
Juntos, digamos no al GNL y tracemos el rumbo hacia un futuro marítimo más limpio y equitativo.
Más información:
Asociación Canadiense de Médicos por el Medio Ambiente. Mayo de 2022. Fracking and Health Impacts: La experiencia vivida.
El Explicador Narval. Octubre de 2022. La complicada verdad sobre los oleoductos que atraviesan el territorio wet'suwet'en.
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