隨著我們邁向零排放和環境可持續的社會，“公正轉型”的概念確保不讓任何人掉隊。

聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）強調了航運業公正和公平轉型的五個關鍵要素：環境有效、程式公平、全球公平、技術包容和社會公正。在此框架的背景下，以下是使用液化天然氣（LNG）作為航運燃料與這種過渡不相容 的五個原因 。

1. 液化天然氣對環境無效：從 油井到喚醒 （生命週期）方法，液化天然氣不會減少溫室氣體排放。其大量的甲烷排放使航運業離1.5°C/巴黎 的目標 越來越遠。液化天然氣生產還消耗數十億加侖的水，影響當地農民和農業經營。此外，如果甲烷排放量沒有顯著減少，我們將看到每年的作物損失高達2500萬噸。
2. 液化天然氣惡化全球公平：液化天然氣甲烷排放對氣候變化的影響直接威脅到小島嶼發展中國家（SIDS）、最不發達國家（LCD）、最不發達國家和土著人民的生存。液化天然氣運輸應該對其在甲烷引起的全球變暖中佔25%的作用負責。
3. 液化天然氣加劇了當地的不平等：液化天然氣設施污染的飲用水和空氣品質正在加劇附近低收入和種族化社區的環境種族主義。在整個液化天然氣生命週期中，針對原住民社區的歷史和現有暴力行為也愈演愈烈，往往缺乏“自由、事先和知情同意”。
4. 液化天然氣影響工人安全：與行業平均水準相比，石油和天然氣工人面臨的死亡風險是其七倍。為工人伸張正義也延伸到受液化天然氣設施影響的當地社區。例如，液化天然氣的化學污染影響了液化天然氣水力壓裂現場附近的孕婦家，土著婦女家中的化學污染甚至更高。
5. 液化天然氣阻礙零排放解決方案： 隨著各國向凈零排放和技術包容性邁進，對液化天然氣船舶的浪費投資估計為 8500億美元。 投資 液化天然氣作為航運燃料會轉移資源和動力，使其無法向持久的零排放技術和燃料過渡。

社會和環境脆弱的社區更容易受到液化天然氣開採、加工和運營的直接影響。隨著全球航運需求的持續增長，這些社區面臨著被液化天然氣擴張所拋棄的風險。迫切需要全球團結與合作，優先考慮這些社區，支持他們站在向零排放航運“公正和公平”過渡的最前沿，並確保所有人擁有宜居的未來。