"欧州連合におけるバイオ、合成、化石LNG海洋燃料の将来の需要、供給、ライフサイクルエミッションを比較する"を、国際クリーン輸送協議会（ICCT）が2022年9月に発表しました。

著者紹介ブライアン・コマー、ジェーン・オマリー、リウドミラ・オシポワ、ニキータ・パブレンコ。 

報告書では、2030年には再生可能LNGは化石LNGの7倍の価格になると推定している。海運業界は、競争するためにEUの補助金やその他の政策に大きく依存することになる。 

化石LNGを燃料とする船舶への投資の正当性は、近い将来、バイオLNGや再生可能な電気を使ったe-LNGに切り替えることができることに依存している。この仮定は、再生可能なLNGの供給が海運部門の需要に十分であるというシナリオに依存しています。 

さらに、再生可能なLNGが気候目標に大きく貢献するためには、海運業界が未解決の課題をクリアする必要があります：

• 船舶用エンジンからのメタンスリップをほぼゼロにする。
• 上流のメタン漏れを減らす。
• 燃料タンクや貨物タンクからのメタン漏れをなくす。 

報告書を読むをご覧ください。