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低排放/零排放船用燃料發展概況及其對中國的影響

中國引領航運業脫碳轉向基於可再生能源的解決方案並遠離液化天然氣的潛力。

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更新 09/9/2022
中國在通過可再生能源實現航運業脫碳方面的領導地位

《低/零排放船用燃料發展概況及其對中國的影響》研究了有關開發替代船用燃料解決方案的現有文獻,提出了政策建議,可以動員這些新燃料解決方案的採用,以支持中國的氣候目標。

作者:Freda Fung 和 Chuansheng Peng。

“從油井到尾氣的角度來看,天然氣的溫室氣體減排效益仍然不確定,使用液化天然氣作為船用燃料可能會進一步依賴化石天然氣。由於這些擔憂,國際社會開始將重點轉向減少對液化天然氣動力船舶和加油基礎設施的進一步投資

中國是一個傑出的海洋國家,有能力支援航運業從液化天然氣向真正的零排放解決方案過渡。從 2021 年取消液化天然氣燃料船舶訂單——以及液化天然氣燃料系統改造的高成本——到對天然氣長期可持續性的擔憂,建議中國和其他國家領導人放棄液化天然氣,投資基於可再生的零排放船用燃料。 

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