陸から海へ：LNGの神話
液化天然ガス（LNG）は、採掘から最終目的地まで、人、自然、そして気候に影響を及ぼします。MenezesとLemは、LNGが海運業界の脱炭素化と気候変動への影響を軽減するために必要なソリューションであるという神話を否定する。LNGを海上で使用することで、陸上でより多くの問題が発生するとしたら、これは本当に解決策なのでしょうか？
"Liquefied Natural Gas: The 21st Century Myth of Green Fossil Fuel for Shipping Industry" は、Air & Waste Management Association（A&WMA）の著作物であるEM Magazineの2022年12月号で発表されました。
著者紹介エリサマ・メネゼス（Say No To LNGグローバルキャンペーン・ディレクター）、メリッサ・レム（カナダ環境保護医師協会（CAPE）会長）。
液化天然ガス（LNG）は、採掘から最終目的地まで、人、自然、そして気候に影響を及ぼします。MenezesとLemは、LNGが海運業界の脱炭素化と気候変動への影響を軽減するために必要なソリューションであるという神話を否定する。LNGを海上で使用することで、陸上でより多くの問題が発生するとしたら、これは本当に解決策なのでしょうか？
"天然ガス採掘場周辺の土地、水、空気の汚染から、パイプラインルート沿いの先住民の権利の侵害、サプライチェーン沿いの危険なガス漏れや爆発のリスクの上昇まで、陸上、海上にかかわらず、LNGの使用拡大は、人間の健康に対して多様な負の影響を及ぼします。"
-CAPE会長 メリッサ・レム博士LNGのライフサイクルアプローチは、上流と下流の排出に対処し、海上の解決策を追求するあまり、陸上の問題を悪化させることを避けるために必要である。燃料や技術の生産経路に気候や社会的要因を組み込むことなく、LNGのような脱炭素化の「ソリューション」は、気候変動や環境人種差別に対してすでに最も脆弱なコミュニティへの影響を悪化させるだけです。
図：2030年のメタン排出量の現状と予測、部門別緩和ポテンシャル。海運業界がLNGを燃料として使用することは、化石燃料部門のメタン排出量をさらに悪化させることになる。適切な緩和策を講じれば、排出量の削減により、健康、気候、社会への重大な影響を回避できる。(出典：日本経済新聞国連環境計画および気候・大気浄化連合(Climate and Clean Air Coalition).Global Methane Assessment：メタン排出を緩和することによる利益とコスト。ナイロビ：国連環境計画、2021 年。 https://www.unep.org/
詳しくは報告書をお読みいただくか、Ship.energyポッドキャストのエピソードをお聞きください。
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