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對液化天然氣全球運動 說不 19 四月 2024
對液化天然氣說不 對 ZEMBA 公告的回應:生物甲烷是航運脫碳的滑坡
在兩年內,赫伯羅特將在現有的化石液化天然氣船舶中使用基於廢物的生物甲烷。該合同可能為建設新的液化天然氣基礎設施提供理由。..
資源類型: 博客 新聞
安德列·鄧布里爾(Andre Dumbrille),清潔北極聯盟 顧問 11 四月 2024
北極重油禁令為北極航運提供了橫流
今年7月,禁止在北極地區使用和運輸重質燃料油(航運業最臟的燃料)的禁令生效。我們呼籲航運業和政府在投資液化天然氣(LNG)基礎設施之前按下暫停鍵。..
資源類型: 博客
對液化天然氣全球運動 說不 1 四月 2024
愚人節的笑話還是現實生活?加拿大西海岸的液化天然氣航運專案剛剛獲得批准。
蒂爾伯里的批准不僅會對加拿大人產生負面影響,也會對世界各地的人們產生負面影響。該專案旨在促進液化天然氣對亞洲的出口,這可能會阻礙該地區國家的努力......
資源類型: 博客
Andrew Dumbrille, Say No to LNG - 加拿大 3月14, 2024
奶牛抗議使用液化天然氣作為船用燃料
在法國馬賽的奶牛示威之後,奶牛再次走上加拿大渥太華的街頭,說“這次不是我”。..
資源類型: 博客 新聞
對液化天然氣全球運動 說不 1月1, 2024
對液化天然氣運動說不:全球解決方案框架
認識到航運脫碳沒有「一刀切」的解決方案,「對液化天然氣說不」運動採用了一個專注於公正和公平過渡的解決方案框架......
資源類型: 博客
Elissama Menezes,對液化天然氣 說不全球總監 12月 31, 2023
COP28:為什麼漸進主義在 2024 年不再是一種選擇
我們必須停止海事部門現有液化天然氣(LNG)項目的擴張。如果我們希望實現1.5°C的目標,就必須為航運業的甲烷排放制定強有力的國際法規。..
資源類型: 博客
客座博主:妮可·菲格雷多·德·奧利維拉 10月 31, 2023
液化天然氣的急劇化:為什麼巴西必須抵制液化天然氣的擴張
Arayara 執行董事 Nicole Figueiredo de Oliveira 的客座博客文章,討論了巴西液化天然氣的擴張計劃......
資源類型: 博客
清潔北極聯盟 10月 30, 2023
液化天然氣動力航運:北極生態系統的噩夢
清潔北極聯盟(Clean Arctic Alliance)正在呼籲採取行動,從液化天然氣運輸燃料轉向真正的零排放替代品。..
資源類型: 博客
客座博主:凱薩琳·庫森 10月 30, 2023
萬聖節恐怖:液化天然氣助長氣候危機
凱薩琳·庫森(Kathryn Cussen)的客座博客文章。對液化天然氣說不歡迎希望為液化天然氣航運對話做出貢獻的熱情人士提交意見......
資源類型: 博客