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EERA y Ocean Conservancy
7 de mayo de 2024
Análisis del gas natural licuado como combustible marítimo en Estados Unidos
Este informe ofrece una revisión detallada de la bibliografía existente sobre el GNL como combustible marino, incluyendo un análisis de las políticas y normativas; las tecnologías y emisiones de los motores de GNL; las flotas mundiales y estadounidenses de buques de GNL; la producción, importación y exportación de GNL; y las implicaciones del GNL para la salud y la equidad....
Tipo de recurso:
Informe
Energy and Environmental Research Associates, LLC
11 de abril de 2024
GNL y transporte marítimo en el Ártico
Para comprender mejor la trayectoria de la adopción del GNL en un contexto marítimo a través de la región de estudio, este informe explora las posiciones políticas sobre el gas natural en la región de estudio, describe el abastecimiento de GNL, el comercio y la infraestructura, e identifica, discute y analiza la flota de buques de GNL con capacidad en el Ártico....
Tipo de recurso:
Informe
Fundación Medioambiental Bellona
2 de abril de 2024
Un documento de trabajo analiza las grandes ambiciones rusas de GNL en el Ártico
El informe ofrece una visión general del sector ruso del GNL, centrándose en la situación actual y las proyecciones futuras de la producción de GNL y su uso como combustible para buques en el Ártico ruso. También se analiza la influencia de las sanciones económicas en los planes de desarrollo del GNL ruso....
Tipo de recurso:
Informe
Consejo Internacional de Transporte Limpio
14 de marzo de 2024
Caracterización de las emisiones de metano de los buques alimentados con GNL mediante drones, helicópteros y mediciones a bordo
FUMES descubrió que las emisiones de metano en el mundo real del motor marino de GNL más común alcanzaban una media del 6,4%, mientras que la normativa de la UE supone un 3,1% y la Organización Marítima Internacional (OMI), un 3,5%. ...
Tipo de recurso:
Informe
Oportunidad Verde
26 de septiembre de 2023
(In)sostenible del barco a tierra
El informe destaca el carácter sistémico de la publicidad aparentemente engañosa de la industria de cruceros, incluidas las afirmaciones realizadas por algunas de las mayores compañías internacionales de cruceros, como Carnival, MSC Cruceros, Princess Cruises y Costa Cruceros. ..
Fundación ClimateWorks
21 de septiembre de 2023
Desmontando el mito del gas natural licuado
Elissama Menezes, de la campaña mundial de transporte marítimo Di no al GNL, trabaja para desmentir el mito de que el gas natural licuado, o GNL, es una alternativa de combustible marítimo "respetuosa con el clima" y expone la verdadera naturaleza del GNL como combustible fósil....
Ship It Zero
7 de agosto de 2023
Informe sobre la descarbonización del transporte marítimo
La mayoría de los transportistas sólo se han comprometido a la neutralidad de carbono para 2050, un plazo demasiado largo para evitar la catástrofe, y los transportistas dependen de falsas soluciones como el gas natural licuado (GNL) y los depuradores...
Soluciones para nuestro clima
1 de junio de 2023
En las nubes: El inminente impacto de la transición energética mundial en la industria naval del GNL y el petróleo
Los constructores navales se enfrentan a un riesgo importante al sobrepasar la capacidad de transporte de gas natural licuado (GNL), que no es coherente con los futuros escenarios energéticos...
Tipo de recurso:
Informe
Fundación David Suzuki
29 de mayo de 2023
Puente en llamas: El GNL como solución climática
Este informe cubre la ciencia sobre los impactos climáticos del gas, las reducciones necesarias en la oferta y la demanda de gas bajo el Acuerdo de París y cómo esto descalifica el GNL canadiense como una solución climática. ..
NIKKEI Asia
25 de mayo de 2023
Singapur lidera la eliminación del carbono del transporte marítimo
El Gobierno impulsa la electrificación de los buques y el uso de combustibles ecológicos...
La revista de los gestores medioambientales
12 de abril de 2023
De la tierra al mar: el mito del GNL
Desde su extracción hasta su destino final, el gas natural licuado (GNL) afecta a las personas, la naturaleza y el clima. Menezes y Lem desmienten el mito de que el GNL es la solución que necesita el sector del transporte marítimo para descarbonizarse y reducir su huella climática. Si el uso del GNL en el mar crea más problemas en tierra, ¿es realmente una solución? ..
Tipo de recurso:
Informe
Medio ambiente en el Pacífico
12 de abril de 2023
Detener la expansión del gas en el puerto de Long Beach
Planes para construir una nueva instalación de combustible fósil para buques propulsados por GNL, que encerraría contaminantes peligrosos durante 30 años...
Tipo de recurso:
Informe
UMAS
5 de abril de 2023
¿Cómo puede el transporte marítimo internacional alinearse con 1,5°C? Centrarse en la alineación con 1,5°C en 2030
Los debates de la OMI sobre las emisiones de gases de efecto invernadero se han centrado en la transición de los combustibles, que es clave para la transición definitiva a cero emisiones, pero las reducciones absolutas de emisiones necesarias esta década pueden desbloquearse sobre todo con la eficiencia...
Tipo de recurso:
Informe
Consejo Internacional de Transporte Limpio
30 de septiembre de 2022
Comparación de la demanda futura, el suministro y las emisiones del ciclo de vida de los combustibles marinos GNL biológicos, sintéticos y fósiles en la Unión Europea.
El informe estima que el GNL renovable será siete veces más caro que el GNL fósil en 2030....
Tipo de recurso:
Informe
Instituto de la Energía de la UCL
12 de septiembre de 2022
Exploración de métodos para comprender el valor varado: estudio de caso sobre buques con capacidad para GNL
Los investigadores calculan entre 113.000 y 185.000 millones de libras en pérdidas invirtiendo en una flota con capacidad para GNL...
Tipo de recurso:
Informe
Consejo de Defensa de los Recursos Naturales e Instituto de Investigación del Transporte Acuático de China
9 de septiembre de 2022
Panorama del desarrollo de combustibles marinos de emisiones bajas o nulas e implicaciones para China
El potencial de China para liderar la descarbonización del transporte marítimo...
Tipo de recurso:
Informe
Investigación medioambiental: Infraestructuras y sostenibilidad
5 de mayo de 2023
Enfoques políticos para mitigar las emisiones de metano derivadas del uso del gas natural como combustible marino
Este estudio realiza una revisión crítica y entrevistas a expertos para identificar las medidas de mitigación del deslizamiento de metano y, a continuación, identifica y evalúa los posibles instrumentos políticos que podrían incentivar su adopción teniendo en cuenta los objetivos climáticos del sector del transporte marítimo....
Tipo de recurso:
Informe
Banco Mundial
15 de abril de 2021
El papel del GNL en la transición hacia un transporte marítimo con bajas o nulas emisiones de carbono
El informe trata de identificar el papel del gas natural licuado (GNL) como combustible en los años 2020-2050....
Tipo de recurso:
Informe
Nombre de la publicación
1 de agosto de 2023
El impacto climático invisible de un crucero
Los operadores de cruceros se están pasando a los buques propulsados por gas natural licuado. Nuevos datos sugieren que aún no se conoce el impacto de sus emisiones. ..
La revista de los gestores medioambientales
12 de diciembre de 2022
Gas natural licuado: el mito del combustible fósil ecológico del siglo XXI para el sector naviero
Los impactos del GNL y sus ramificaciones sanitarias a lo largo de la cadena de suministro para las comunidades en tierra...
Tipo de recurso:
Informe
Soluciones para el clima y el medio ambiente en el Pacífico
1 de diciembre de 2022
Las vías del transporte marítimo ecológico en Corea: Panorama del transporte marítimo coreano y recomendaciones políticas para liderar el transporte marítimo en relación con el cambio climático.
Panorama del panorama actual del sector naviero coreano, incluidas las emisiones de gases de efecto invernadero y las recomendaciones políticas...
Tipo de recurso:
Informe
Consejo Internacional de Transporte Limpio
2 de septiembre de 2022
Comparación de la demanda futura, el suministro y las emisiones del ciclo de vida de los combustibles marinos GNL biológicos, sintéticos y fósiles en la Unión Europea.
Estima la demanda de GNL utilizado por los buques en viajes hacia, desde y entre puertos de la UE en 2030....
Tipo de recurso:
Informe
Asociación Canadiense de Médicos por el Medio Ambiente
25 de mayo de 2022
Comunidades en transformación: fracking y efectos sobre la salud: La experiencia vivida
Datos locales y cualitativos generados mediante entrevistas con personas residentes en el noreste de Columbia Británica...
Tipo de recurso:
Informe
Agencia Internacional de la Energía
21 de mayo de 2021
Cero emisiones netas para 2050: Hoja de ruta para el sector energético mundial
Primer estudio exhaustivo del mundo sobre la transición a un sistema de energía neta nula para 2050...
Tipo de recurso:
Informe
Consejo Internacional de Transporte Limpio
1 de enero de 2020
Implicaciones climáticas del GNL como combustible marino
Los últimos avances en soluciones de combustibles marinos alternativos y las recomendaciones políticas para catalizar esta transición...
Tipo de recurso:
Informe
UMAS
28 de junio de 2018
El GNL como combustible marítimo en la UE: Mercado, inversiones en infraestructuras de bunkering y riesgos en el contexto de la reducción de GEI
Los Estados miembros de la UE prevén realizar inversiones públicas y privadas en infraestructuras portuarias y de suministro de GNL...
Tipo de recurso:
Informe
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